ESKUTE Polluno Pro – Un vélo électrique 100% réglementaire
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Les vélos électriques Eskute étaient inconnus en France jusqu’au printemps 2021, date à laquelle ils ont lancé leurs vélos électriques Wayfarer et Voyager. En raison d’une combinaison de bonne qualité et d’un bon rapport qualité-prix, Eskute est devenue une marque populaire et à succès dans un laps de temps relativement court.
Plus récemment, ils ont ajouté deux nouveaux modèles à leur gamme : le Netuno Pro et le Polluno Pro. Ces deux nouveaux modèles partagent la même conception de cadre de base que leurs homologues à moteur de moyeu, mais avec un moteur à entraînement moyen Bafang, une batterie Samsung améliorée et un meilleur engrenage.
Au moment d’écrire ces lignes, il n’y a pas beaucoup de choix lorsqu’il s’agit d’acheter un vélo électrique de banlieue à mi-distance pour moins de 2000 £, il est donc rafraîchissant de voir Eskute avoir profité d’une lacune sur le marché.
Composants
L’Eskute Polluno Pro bénéficie de plusieurs améliorations importantes par rapport au modèle d’origine. Ceux-ci incluent le moteur à entraînement moyen Bafang M200 et une batterie au lithium à cellules Samsung plus puissante.
Moteur Bafang M200
Le Polluno Pro utilise l’excellent Moteur d’entraînement intermédiaire Bafang M200. Pour ceux d’entre vous qui ne connaissent pas Bafang, ils sont l’un des plus grands fabricants de moteurs de vélos électriques au monde et sont impliqués dans la mobilité électrique depuis 2003. Le moteur M200 produit une assistance au pédalage à l’aide d’un capteur de couple qui mesure la force appliquée aux pédales par le cycliste. Cela se traduit par une sensation d’assistance très douce et naturelle qui augmente la connexion entre le cycliste et le vélo.
Les Bafang M200 produisent 65 Nm de couple
Ce moteur n’est pas seulement lisse, et le M200 produit considérablement plus de couple (65 Nm) par rapport à un moteur de moyeu équivalent. Ce que cela signifie en termes réels, c’est que gravir même les pentes les plus raides semblera considérablement plus facile.
Le M200 fait partie de la gamme de moteurs “City” de Bafang, ce qui signifie qu’ils sont spécialement développés pour la conduite urbaine et les trajets quotidiens. Pesant à peine 3.2 kg, le moteur est léger et incroyablement efficace. En termes de performances, il est comparable au moteur Bosch Active Line Plus.
Une unité d’affichage Bafang de qualité est utilisée qui donne au cycliste 5 niveaux d’assistance au pédalage, l’autonomie de la batterie, la vitesse et l’ordinateur de bord. Vous pouvez également allumer et éteindre les lumières à l’aide de l’écran.
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